Top banner
Top banner
Top banner
Top banner
ΑΣΦΑΛΕΙΑ: Πρέπει να ανησυχούμε για την ασφάλεια των μπαταριών ιόντων λιθίου;

ΑΣΦΑΛΕΙΑ: Πρέπει να ανησυχούμε για την ασφάλεια των μπαταριών ιόντων λιθίου;

E-τσιγάρο, το smartphone ... Όλο και περισσότερα ατυχήματα τώρα που συνδέονται με τη χρήση των μπαταριών ιόντων λιθίου! Στο τέλος του καλοκαιριού 2016, δεκάδες περιπτώσεις υπερθέρμανσης ή έκρηξης, το Samsung Galaxy Σημείωση 7 έχουν προκαλέσει κατάπληξη και ενστάλαξε δυσπιστία. Το πρόβλημα αυτό συναντάται συχνά με τις μπαταρίες του ηλεκτρονικού τσιγάρου Degas δείτε εκραγεί μετά από κακή διαχείριση. Αλλά τότε, θα πρέπει να ανησυχούμε για την ασφάλεια των μπαταριών ιόντων λιθίου;


ΜΙΑ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ! ΜΙΑ ΔΕΣΜΕΥΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΦΙΞΗ ΤΗΣ ΒΑΦΗΣ!


Φορητοί υπολογιστές, ηλεκτρονικά τσιγάρα, ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ακόμη ... αεροπλάνα που καταφέρνουν να πυροβολήσουν: ο κατάλογος έχει να ανησυχεί. Γνωρίζοντας ότι το ίδιο στοιχείο είναι στραμμένο: η μπαταρία που ονομάζεται "ιόντων λιθίου", παρούσα σε όλες τις εμπλεκόμενες συσκευές. Εμπορεύονται από το 1991, οι μπαταρίες αυτές είναι σήμερα πανταχού παρούσες στα αντικείμενα της καθημερινής μας ζωής, από υπολογιστές έως κινητά τηλέφωνα και tablet.

« Αυτή η τεχνολογία σηματοδότησε μια επανάσταση στον κόσμο της φορητής ηλεκτρονικής, Renaud Bouchet, καθηγητής ηλεκτροχημείας στο Πολυτεχνείο της Γκρενόμπλ.Εάν θέλετε να αποθηκεύσετε την ίδια ποσότητα ενέργειας με μπαταρία νικελίου-μεταλλικού υδριδίου, για παράδειγμα, θα πρέπει να είναι δύο έως τρεις φορές βαρύτερες και πιο ογκώδεις!« Λογική λοιπόν, ότι οι κατασκευαστές στηρίχτηκαν σε αυτήν για να αναπτύξουν τις περισσότερες φορητές συσκευές μας.

Ειδικά επειδή η λειτουργία μιας μπαταρίας ιόντων λιθίου είναι πολύ απλή, πολύ περισσότερο από αυτή της μπαταρίας μολύβδου-οξέος, για παράδειγμα. Βασίζεται σε τρία στοιχεία: ένα θετικό ηλεκτρόδιο (κάθοδος), ένα άλλο αρνητικό (άνοδος) και ένα ηλεκτρονικό υγρό στρώμα μεταξύ των δύο (ηλεκτρολύτη). Κατά την εκκένωση, τα ιόντα λιθίου που υπάρχουν στην άνοδο μεταναστεύουν στην κάθοδο, γεγονός που προκαλεί την απελευθέρωση ηλεκτρονίων από την άνοδο και συνεπώς την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος. Κατά τη φόρτιση, είναι το αντίθετο: όταν τροφοδοτείται ρεύμα στη μπαταρία, η άνοδος ανακτά τα ηλεκτρόνια, τα οποία προσελκύουν τα ιόντα λιθίου της καθόδου.

Δύσκολο σήμερα να φανταστείτε τα ηλεκτρονικά τσιγάρα τόσο πρακτικά και ισχυρά χωρίς τη χρήση αυτών των μπαταριών ιόντων λιθίου.


Μια τεχνολογία που δεν έχει πραγματικό κίνδυνο!


Αλλά από πού προέρχονται τα προβλήματα; « Αυτή η τεχνολογία δεν παρουσιάζει πραγματικό κίνδυνο για την ασφάλεια και η χημεία της είναι καλά ελεγχόμενη , επιβεβαιώνω Jean-Marie Tarascon, ειδικός στη χημεία στερεάς κατάστασης Collège de France. Η υπερθέρμανση μιας τέτοιας μπαταρίας μπορεί να έχει μόνο δύο προελεύσεις: είτε το σχήμα της εμποδίζει την εκκένωση της θερμότητας κατά τη διάρκεια της φόρτισης, είτε τα δύο ηλεκτρόδια είναι σε επαφή, πράγμα που δημιουργεί βραχυκύκλωμα και προκαλεί θερμική διαφυγή.«

Ο ηλεκτρολύτης, ο οποίος χρησιμεύει για την απομόνωση των δύο ηλεκτροδίων, που είναι στην πραγματικότητα πολύ εύφλεκτα, πρέπει να αφαιρεθεί από την υπερβολική ζέστη. Διαφορετικά, ένα από τα προειδοποιητικά σημάδια της υπερθέρμανσης μπορεί να είναι το πρήξιμο της μπαταρίας: καλύτερα να αποφεύγετε τη χρήση της ...

Επί του παρόντος, κάθε εταιρεία είναι όμως σε θέση να σχεδιάσει ένα ασφαλές μπαταρία ακολουθώντας δύο απλές αρχές: να εξετάσει το ζέσταμα κατά τη φόρτιση και να ενσωματώσει ένα διαχωριστή (πλαστικό που καλύπτει την ηλεκτρολύτης) πάχους αρκετά για την αποφυγή της επαφής μεταξύ των ηλεκτροδίων.


ΠΟΛΛΕΣ ΔΕΚΑΤΕΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΠΙΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑ;


Ωστόσο, στον αγώνα τους για επιδόσεις, ορισμένοι κατασκευαστές κάνουν την επιλογή να κόβουν τις γωνίες για την ασφάλεια. Πράγματι, « προς το παρόν, ο μόνος τρόπος για να βελτιωθεί η διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι να αυξηθεί το πάχος των ηλεκτροδίων, μειώνοντας παράλληλα το πάχος του διαχωριστή, προκειμένου να διατηρηθεί ένας σταθερός όγκος« , βεβαιώνει Renaud Bouchet. Και αυτό δημιουργεί αρκετά προβλήματα.

Πρώτον, μειώνοντας το πάχος του διαχωριστή - μερικές φορές κατά το ήμισυ! -, οι κατασκευαστές αυξάνουν την πιθανότητα ενός ελαττώματος στην καρδιά του. Σε μερικές περιπτώσεις, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε επαφή μεταξύ των ηλεκτροδίων και συνεπώς στο βραχυκύκλωμα. Ένα άλλο πρόβλημα: κατά τη φόρτιση, ανωμαλίες μπορούν να σχηματιστούν στην άνοδο. Τα ιόντα λιθίου δεν ταιριάζουν σωστά στο αρνητικό ηλεκτρόδιο και σχηματίζουν μικρές μεταλλικές αποθέσεις, που ονομάζονται δενδρίτες. Η οποία μπορεί επίσης να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, δημιουργώντας ένα είδος αγώγιμων γεφυρών μεταξύ των δύο ηλεκτροδίων. Ως εκ τούτου, η χρησιμότητα, και πάλι, ενός μάλλον παχύ διαχωριστή.

Επιπλέον, η εμφάνιση αυτών των διάσημο δενδρίτες είναι πιο συχνή όταν αυξάνεται η ποσότητα του ρεύματος στο φορτίο, το οποίο είναι απαραίτητο με παχύτερα ηλεκτρόδια. Το ίδιο, όταν οι κατασκευαστές προσπαθούν να μειώσουν το χρόνο φόρτισης: ο μόνος τρόπος για να επιτευχθεί αυτό είναι να αυξήσει λίγο την ένταση του ηλεκτρικού ρεύματος που παραδίδονται κατά τη διάρκεια της φόρτισης, και έτσι να ανεβάσει τον κίνδυνο βραχυκυκλώματος που προκαλείται με το σχηματισμό δενδριτών.

Εν ολίγοις, οι εταιρείες πιέζουν την τεχνολογία ιόντων λιθίου στα όριά της, γεγονός που ευνοεί τα ατυχήματα. Μπορούμε ακόμη να ελπίζουμε να έχουμε πιο ισχυρές μπαταρίες χωρίς να εκραγούμε στο πρόσωπο; Παρά τη διαβεβαίωση των κατασκευαστών, μόνο η εμφάνιση νέων χημικών ουσιών θα το εγγυηθεί. Αυτό θα μπορούσε να διαρκέσει δεκαετίες.


ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΓΙΑ ΜΕΓΙΣΤΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ;


Όσον αφορά το ηλεκτρονικό τσιγάρο, σε 99% των εκρηκτικών μπαταριών, δεν είναι το μοντέλο που είναι υπεύθυνο, αλλά ο χρήστης, το ατύχημα προέρχεται συχνά από αμέλεια κατά τον χειρισμό των μπαταριών ιόντων λιθίου.

Για να αποφύγετε οποιοδήποτε πρόβλημα με αυτό το είδος μπαταριών πρέπει να τηρούνται ορισμένοι κανόνες ασφάλειας για την ασφαλή χρήση :

- Μην χρησιμοποιείτε μηχανικό τρόπο αν δεν έχετε τις απαραίτητες γνώσεις. Αυτά δεν χρησιμοποιούνται με οποιαδήποτε μπαταρία.

- Ποτέ μην βάζετε μία ή περισσότερες μπαταρίες στις τσέπες σας (παρουσία κλειδιών, εξαρτήματα που μπορούν να βραχυκυκλώσουν)

- Να αποθηκεύετε ή να μεταφέρετε πάντα τις μπαταρίες σας σε κουτιά, κρατώντας τα ξεχωριστά μεταξύ τους

Εάν έχετε κάποια αμφιβολία ή αν δεν είστε εξοικειωμένοι με αυτό, σκεφτείτε το ερώτημα πριν αγοράσετε, χρησιμοποιήσετε ή αποθηκεύσετε τις μπαταρίες. Εδώ είναι α πλήρες σεμινάριο αφιερωμένο στις μπαταρίες Li-Ion που θα σας βοηθήσει να δείτε πιο καθαρά.

Πηγή : Science-et-vie.com

Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Προηγούμενο: VAP'NEWS: Το e-τσιγάρο ειδήσεις της Τρίτης 12 Mars 2019.
Επόμενο: ΑΝΑΣΚΟΠΗΣΗ / ΔΟΚΙΜΑΣΙΑ: Κάρτα κυψελών S από αρτηρία

Σχετικά με τον συγγραφέα

Έχοντας έναν ειδικό επικοινωνιών εκπαίδευση, θα αναλάβει τη φροντίδα ενός μέρους των κοινωνικών δικτύων Vapelier OLF, αλλά είμαι επίσης ένας συντάκτης για Vapoteurs.net.

Laisser une απόκριση